Esposin, SALATIGA – Setelah dilakukan pembebasan lahan, kawasan Exit Tol Salatiga yang rencananya akan diberi nama Exit Tol Tamansari akan dikerjakan mulai akhir tahun ini. Penegasan itu disampaikan anggota komisi IX DPR RI, Fadholi.

“Mengenai pembebasan tanah sudah selesai semua. Baik dari wilayah Kabupaten Semarang maupun Salatiga,” ujar Fadholi belum lama ini.

Dikatakannya saat ini kota Salatiga tidak memiliki exit tol. Gerbang yang ada di Tingkir berada diatas wilayah Kabupaten Semarang, sedangkan di Salatiga hanya terkena ruas sepanjang kurang lebih tiga kilometer. Exit tol nantinya berada di Bugel, Kecamatan Sidorejodan tidak jauh dari pusat kota.

“Exit tol nanti akan menembus jalan Patimura dan menembus bundaran Tamansari. Nantinya akan diberi nama exit Tamansari,” ujar Fadholi.

Sementara itu Pemkot Salatiga melalui Bappeda Kota Salatiga menggelar rapat persiapan pemeriksaan lahan pembangunan ramp on/off exit toll Pattimura dengan pihak terkait di Ruang Kalitaman, Selasa (1/7/2025).

Rapat ini diselenggarakan setelah adanya persetujuan pembebasan lahan seluas 629 m2 sesuai desain ramp on/off stage 1 berupa desain akses masuk / keluar toll termasuk pelebaran jalan eksisting.

Lokasi pembangunan merupakan sebagian lahan milik Kabupaten Semarang berupa aset Tanah Kas Desa. Pembebasan lahan telah dilaksanakan pada tanggal 15 Mei 2025 oleh PT TMJ dikarenakan terbatasnya anggaran Kota Salatiga.

Selesainya proses pembebasan lahan ini akan ditindaklanjuti oleh penerbitan SPMK untuk pelaksanaan pekerjaan konstruksi stage 1.

Sesuai jadwal pelaksanaan, konstruksi ini akan dilaksanakan pada November 2025 sampai dengan Juli 2026.

Wali Kota Salatiga menyebut, pelaksanaan pembangunan exit toll ini harus segera ditindaklanjuti dengan pekerjaan konstruksi.

Menurutnya pembangunan exit tol tersebut sangat bermanfaat tidak hanya untuk Kota Salatiga, namun juga untuk Kabupaten Semarang dan Kabupaten Grobogan.

“Pembangunan ini akan meningkatkan perekonomian di sekitar lokasi. Juga dapat meningkatkan akses dan mobilitas manusia dan barang dari dan menuju Kabupaten Semarang dan Kabupaten Grobogan,” kata Robby.

Dalam rapat juga disebutkan rencana pembangunan tambahan yaitu berupa desain pelebaran lokasi akses yang disebut dengan desain stage 2.

Stage 2 merupakan desain yang membutuhkan lahan seluas kurang lebih 17.000 m2 di lokasi sekitar exit toll stage 1.

Berdasarkan finalisasi, diputuskan untuk memprioritaskan pembangunan stage 1 sesuai dengan perjanjian/kontrak.

Pembangunan stage 1 dirasa telah memenuhi syarat dan memenuhi fungsi tujuan pembangunan exit toll. Sehingga rencana untuk stage 2, akan dibahas lebih lanjut disesuaikan dengan kebutuhan.