TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Penjualan mobil di Indonesia tahun 2024 turun 13,9 persen dengan volume mencapai 865.723 unit dibandingkan tahun sebelumnya.

Untuk mendongkrak penjualan mobil di Indonesia, pemerintah perlu memberikan insentif. Sayangnya, insentif hanya diberikan untuk pembelian mobil listrik dan hybrid.

Situasi penjualan yang turun, serta kebijakan yang hanya berlaku singkat kian mempersulit kondisi industri pembuatan mobil maupun industri lain.

Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Kukuh Kumara mengatakan, pelaku industri perlu mendapatkan kebijakan yang konsisten dan berlaku dalam waktu yang lama.

"Kebijakan pemerintah kalau bisa sih jangka panjang, jangan setahun, dua tahun, tiga tahun. Jadi pemain itu ketika mau investasi di Indonesia jadi nggak menarik," ungkap Kukuh dihubungi Tribunnews.com, Jumat (2/5/2025).

Bukan hanya investasi pada fasilitas produksi yang disoroti Kukuh, penanaman modal untuk membuat model baru juga melambat akibat regulasi yang cepat berganti.

Contohnya ada pada model kendaraan paling banyak diminati pasar, yakni LCGC. Saat ini hanya tersisa tiga brand yang memiliki model ini dan inovasi produknya menjadi lama.

Mengubah model teknologi bisa dilakukan, namun kembali lagi regulasi yang konsisten dan bertahan lama bisa menjadi langkah baik untuk mendongkrak inovasi dan penjualan.

"Dia freeze modelnya, dibiarin kayak gitu, jebol juga kita. Di sisi lain LCGC juga upgrade. Jangan mengandalkan model teknologi yang kayak gitu-gitu saja. Harus ada upgrade. Apakah mereka memperkenalkan LCGC hybrid.

"Kalau LCGC hybrid diberikan insentif, itu akan menarik. Memberikan kesempatan masyarakat yang jauh lebih luas untuk kontribusi di sana gitu," jelas Kukuh.